İstanbul Havalimanı konumu ile ilgili TBMM’ne soru önergesi verildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, İstanbul Havalimanı’nda kötü hava şartları nedeniyle olumsuzluklar yaşanabildiğini belirtti.

İstanbul Havalimanı konumu ile ilgili TBMM’ne soru önergesi verildi

İlk fazı 29 Ekim 2018’de açılan İstanbul Havalimanı konumu ile ilgili tartışmalar sürüyor. Havalimanı uçuş trafiği kuşların göç yolu üzerinde mi bulunuyor?

Bir kaç gün önce İzmir-İstanbul seferi yapan THY uçağı Yeni Havalimanı’na inmek isterken kuş sürüsüne dalmış, gövde ve kanadında hasar meydana gelmişti.

Konu ile ilgili Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne soru önergesi veren CHP Genel Başkan Yardımcısı, İstanbul Milletvekili Gamze Akkuş İlgezdi’ye Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, yazılı olarak yanıt verdi.

Meteorolojik koşullar Pas Geçme ve ‘Divert’lere neden oluyor

Bakan Turhan verdiği yanıtta, 17 Mayıs 2019’da İstanbul Havalimanı’nda pas geçme ve “divert”lerin (trafiklerin yedek meydana yönlendirilmeleri) yaşanandığını, bunların nedeninin iniş hattında yaşanan oraj, şiddetli türbülans ve rüzgar kesmesi gibi meteorolojik olaylar olduğunu ifade etti.

Turhan, İstanbul Havalimanı’nda ICAO kuralları uyarınca standartlara uyum anlamında herhangi bir eksiklik bulunmadığını bildirdi. Turhan, havalimanı ve yakın çevresinde özellikle ilkbahar ve sonbahar gibi mevsim geçişlerinde oluşan kötü hava şartları nedeniyle uçuş trafiğini etkileyebilecek olumsuzluklar yaşanabildiğini vurguladı.

Bakan Turhan; “Bu olumsuz hava koşulları trafik akışında uzun süreli beklemeler, pas geçme ve devamında yaşanan “divert”lere sebebiyet verebilmektedir. İlgili hava trafik kontrol birimleri ile uçuş aşamasındaki pilotlar, bu hadiselerin yaşandığı zaman dilimlerinde, uçuş emniyeti ilkesinden taviz vermeden standart prosedürleri uygulamakla yükümlüdürler.” şeklinde ifade etti.

Pas Geçme sebebi Rüzgar Kesmesi ve Türbülans

Bakan Turhan İstanbul Havalimanı’nda yaşanan ‘Pas Geçme’ rakamlarını şu şekilde ifade etti;

  • Nisanda 59,
  • Mayısta 89,
  • Haziran ayının ilk 15 gününde ise 31.

Turhan, bu pas geçmelerin bir kısmının rüzgar kesmesi ve türbülans gibi meteorolojik olaylardan kaynaklandığını belirtti.

Bir günde 14 uçuş ‘divert’ etmiş

İstanbul Havalimanı kullanıma açıldığı günden itibaren meteorolojik şartlar nedeniyle toplam 13 uçuşun “divert” ettiğini anlatan Turhan, şu bilgileri verdi:

“Bu aşamada uçuşların özellikle olumsuz meteorolojik şartlar nedeniyle ‘divert’ etmelerinin, yurt dışındaki örneklerine de bakıldığında, karşılaşılan normal bir durum olduğunun bilinmesinde fayda görülmektedir. 24 Mayıs 2019’da İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nda olumsuz meteorolojik şartlar nedeniyle bir günde 14 uçuş, iniş gerçekleştiremeyerek ‘divert’ etmiştir. 17 Mayıs 2019’da olumsuz meteorolojik şartlar nedeniyle yaşanan yoğun beklemeler neticesinde, İstanbul Havalimanı yerine yedek meydanlara ‘divert’ eden trafik sayısı toplam 8 olup, 5’i yurt dışından İstanbul Havalimanı’na geliştir. İstanbul Havalimanı kullanıma açıldığı günden itibaren yakıt kritiği rapor eden bir trafik olmamıştır.

İstanbul Havalimanı konumu itibariyle denize yakın

Bakan Turhan açıklamasında İstanbul Havalimanı konumu ile ilgili şunları kaydetti; “Proje alanının seçilmesindeki en önemli unsurlar, planlanan alanın denize yakın oluşu, bu büyüklükte bir proje alanı için kamulaştırma maliyetinin oldukça düşük olması, şehir merkezine yakın olması ve Atatürk Havalimanı’nın güncel kapasiteyi karşılayamamasıdır.”

Havalimanında şimdi de ‘Taksi Yolu’ çöktü

Atatürk Havalimanı‘nın yolcu taşımacılığına kapatılmasından sonra 5-6 Nisan tarihlerinden itibaren operasyona başlanan İstanbul Havalimanı’nda 01 Ağustos’ta taksi yollarından birinde çökme olduğu ortaya çıktı.

Pilotların sık sık şikayetlerini dile getirmesinin ardından, taksi yolunun kullanıma kapatılmasına karar veridi. Çöken taksi yolunun bakıma alınması ile birlikte, başlatılan bakım çalışmalarının bayramda beklenen yoğun hava trafiğini olumsuz etkileyebileceği dile getirildi.

‘İstanbul Havalimanı’nda hava şartlarına bağlı gecikmeler yaşanabilir’ başlıklı haber, www.aa.com.tr internet sayfasında 01 Ağustos 2019 tarihinde yayımlanmıştır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

www.mithatguney.com

#mithatgüney / @mithatgny

Bu haber, www.turkinsa.org.tr internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

inşaport.com ücretsiz aboneliği

Haftalık bültenimize abone olun, yeni içerikleri kaçırmayın.

Abonelik işleminiz tamamlandı.

Bir hata meydana geldi, lütfen daha sonra tekrar deneyiniz.

Önceki İçerikİstanbul Havalimanı yolu ÇÖKTÜ!
Sonraki İçerikModern Mühendislik Felsefesi ve Etik
İnş. Müh. Mithat GÜNEY
Mithat GÜNEY, 1972 yılında Sinop ili, Türkeli ilçesinde dünyaya geldi. Almanya’da başladığı öğrenim hayatını Lise öğrenimi ile İstanbul’da sürdürdü ve Erzurum Atatürk Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği lisans eğitimini 1994 yılında tamamladı. Profesyonel hayatına 1994 yılında meslektaşı ile birlikte İstanbul’da açtıkları Mühendislik Bürosu’nda başlayan Mithat GÜNEY, uzun yıllar birçok Betonarme ve Çelik Konstrüksiyon projenin Statik Hesap ve Projelendirilmesi, Teknik Uygulama Sorumluluğu (TUS), Şantiye Şefliği vs. konularında hizmet vetmiştir. 1999 Marmara Depremi sonrası Çelik Yapılara yoğunlaşmış ve Çelik Yapıların Tasarımı, Projelendirilmesi ve Uygulanması konularında çok sayıda yurtiçi ve yurtdışı prestij projeyi hayata geçirmenin haklı gururunu yaşamaktadır. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’ndan 2015 yılında almış olduğu “Riskli Yapılar Tespit Uzmanı” ünvanı ile şu ana kadar oluşturmuş olduğu mesleki bilgi birikimini; Riskli Yapıların Tespiti, Projelendirilmesi, Onarım ve yeniden Taahhüdü, Kontrolörlüğü ve Müşavirliği alanlarına yansıtmaktadır. Hayat boyu öğrenme felsefesi ile günümüz Profesyonel Proje Yönetimi metodolojisi üzerine yoğunlaşmış ve bunu PMI kuruluşundan 2018 yılında üstün derece ile almış olduğu PMP sertifikası ile belgelendirmiştir. Özellikle inşaat projelerinin daha etkin ve verimli planlanması, yönetilmesi ve teslim edilmesi adına, bu konuda eğitim ve seminerler vermektedir. Kendi blog sayfasında kişisel gelişim, liderlik, proje yönetimi vs. konularında makaleler paylaşmaktadır. Evli ve 2 çocuk babası olan Mithat GÜNEY, Türkçe’ye ilave olarak İngilizce, Almanca ve Arapça konuşmaktadır. Ayrıntılı bilgi için bkz. https://www.linkedin.com/in/mithat-g%C3%BCney-pmp%C2%AE-a33b4617/

Yaklaşan Etkinlik







CEVAP YAZIN

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.