CO2 Emisyonu Nereye Gidiyor?

Enerji sektöründen kaynaklanan emisyonlar 2025 yılında artmaya devam etti, ancak bölgesel eğilimler belirgin şekilde farklılık gösterdi.

Enerjiyle ilgili CO2 emisyonlarındaki küresel büyüme 2025 yılında yavaşlayarak yaklaşık %0,4 oranında artış gösterdi ve bu, 2021’den bu yana en düşük oran oldu. Bu yavaşlamaya rağmen, toplam enerjiyle ilgili CO2 emisyonları 2025 yılında yaklaşık 145 milyon ton (Mt) artarak neredeyse 38,4 milyar ton (Gt) ile yeni bir zirveye ulaştı.1ve 2019 seviyelerinin %5 üzerinde gerçekleşti. Bu artış, yaklaşık 427 ppm (milyonda bir kısım) ile rekor seviyedeki atmosferik CO2 konsantrasyonlarıyla aynı zamana denk geldi; bu da 2024’e göre yaklaşık 2,4 ppm daha yüksek ve sanayi öncesi seviyelerin yaklaşık %50 üzerinde.

Yakıt yakımından kaynaklanan emisyonlar yaklaşık %0,5 (yaklaşık 185 Mt CO2) artarken, endüstriyel süreçlerden kaynaklanan emisyonlar yaklaşık %2 (yaklaşık 40 Mt CO2) azaldı ve bu da genel artışı kısmen dengeledi. Emisyon artışı, küresel ekonomik genişleme hızının (küresel GSYİH 2025’te yaklaşık %3,1 arttı) altında kaldı; bu da on yılın başlarında gözlemlenen aksaklığın ardından emisyonlar ve ekonomik faaliyet arasında devam eden bir ayrışmayı gösteriyor.

1990’lardan bu yana ilk kez, gelişmiş ekonomiler, gelişmekte olan ekonomilerden daha yüksek emisyon artışı kaydetti.

2025 yılında, küresel enerjiyle ilgili CO2 emisyonları, yaklaşık 30 yıl sonra ilk kez gelişmiş ekonomilerde gelişmekte olan piyasa ve gelişmekte olan ekonomilere göre daha güçlü bir artış gösterdi. Gelişmiş ekonomilerde emisyonlar %0,5 artarken, gelişmekte olan piyasa ve gelişmekte olan ekonomilerde büyüme %0,3’e geriledi.

Çin’de emisyonlar yaklaşık %0,5 oranında azaldı; bu da hem endüstriyel süreçlerden hem de elektrik üretiminden kaynaklanan emisyonlardaki sürekli azalmayı yansıtıyor. Bu azalma, esas olarak düşük emisyonlu enerji üretimindeki artış, 2024’e kıyasla daha yavaş elektrik talebi büyümesi ve çimento ve çelik üretimindeki belirgin daralma ile desteklendi. Bununla birlikte, bu etkiler kimya endüstrisi tarafından kısmen dengelendi. Çin hariç gelişmekte olan piyasa ve gelişmekte olan ekonomilerde emisyonlar %1,1 oranında arttı; bu oran, son beş yılda gözlemlenen ortalama yıllık %2,2’lik büyümenin önemli ölçüde altında kaldı ve bu yavaşlamaya Hindistan büyük katkıda bulundu. Hindistan’da emisyonlar 2025’te, esas olarak daha erken ve daha güçlü bir muson döngüsüne bağlı hava etkileri ve yenilenebilir enerji kapasitesinin güçlü bir şekilde genişlemesiyle birlikte azaldı.

Doğal gaz, CO2 emisyonlarındaki artışı tetiklerken, kömür emisyonları durağanlaştı.

2025 yılında küresel enerji kaynaklı CO2 emisyonlarındaki artışa en büyük katkıyı doğal gaz sağladı. Yakıt yakımından kaynaklanan toplam 185 milyon tonluk CO2 artışının neredeyse yarısı, yani 85 milyon tonu doğal gazdan kaynaklanırken, bunu 60 milyon ton ile petrol izledi. Kömür emisyonları ise 25 milyon tonluk bir artışla (bir önceki yıla göre 210 milyon ton artışla) sabit kaldı ve bölgesel farklılıkları gizledi. Daha yüksek doğal gaz fiyatları, Amerika Birleşik Devletleri’nde gazdan kömüre geçişi destekleyerek 75 milyon tondan fazla artışa neden olurken, Çin’in kömür emisyonları, ülkenin kömürle çalışan elektrik üretimindeki %1,4’lük düşüşü yansıtarak azaldı. Petrol kaynaklı emisyonlardaki artış, ulaşım faaliyetlerindeki artış ve ekonomik büyümenin petrol talebini desteklemeye devam ettiği Çin, Hindistan ve diğer gelişmekte olan piyasa ve gelişmekte olan ekonomilerde yoğunlaştı.

Hava koşullarının etkileri, 2025 yılında yakıta özgü eğilimlerin şekillenmesinde de önemli bir rol oynadı. Küresel doğal gaz talebindeki artışın %40’ından fazlası, gelişmiş ekonomilerdeki daha yüksek ısıtma ihtiyaçlarıyla bağlantılıydı; burada daha soğuk kış koşulları binalarda ve enerji sektöründe tüketimi artırdı. Hindistan’da, daha düşük kömür kullanımı, daha ılıman sıcaklıklar ve daha erken başlayan muson mevsimi nedeniyle azalan soğutma talebini yansıttı. Tahminlerimize göre, hava koşullarının etkileri ülkede kömür talebini yaklaşık 8 milyon ton kömür eşdeğeri (Mtce) azalttı ve CO2 emisyonlarını 20 Mt’nin üzerinde düşürdü.

Hızlı temiz enerji yayılımı fosil yakıtların yerini alıyor ve emisyonları azaltıyor.

019’dan bu yana güneş enerjisi, rüzgar enerjisi, nükleer enerji, elektrikli otomobiller ve ısı pompalarının yaygınlaşması, 2025 yılında küresel fosil yakıt enerji talebinde 35 EJ’den fazla tasarruf sağladı. Bu, 2025 yılındaki fosil yakıt talebinin yaklaşık %7’sine veya Latin Amerika’nın toplam enerji talebine eşdeğerdir. Bu teknolojilerin yaygınlaşması, 2025 yılında 23 EJ’den fazla kömür, 9 EJ’den fazla doğal gaz ve yaklaşık 3 EJ petrolün yerini aldı. Yerini alan kömür miktarı, Hindistan’ın 2025 yılındaki toplam kömür talebini aşarken, doğal gazın yerini alan miktar ise küresel LNG pazarının neredeyse yarısına eşdeğerdir. Elektrikli otomobiller, yerini alan yıllık petrolün yaklaşık üçte ikisini oluştururken, bu yer değiştirmenin emisyon azaltım etkisinin bir kısmı, ek elektrik talebini karşılamak için kömür ve doğal gaz kullanımındaki artışlarla dengelenmektedir.

Güneş enerjisi, rüzgar enerjisi, nükleer enerji, elektrikli otomobiller ve ısı pompaları birlikte, 2025 yılında yaklaşık 3 gigaton CO2 emisyonunun önlenmesini sağladı; bu da yıllık küresel enerjiyle ilgili CO2 emisyonlarının yaklaşık %8’ine denk geliyor. Bazı pazarlarda etki daha da belirgin oldu. Çin, Avrupa Birliği, Avustralya, Yeni Zelanda ve Brezilya’da, 2019’dan bu yana bu teknolojilerin kullanımı, 2025 yılında enerjiyle ilgili CO2 emisyonlarının %10’undan fazlasının önlenmesine eşdeğer bir etki yarattı.

Küresel ölçekte, güneş enerjisi sistemlerinin yaygınlaşması en büyük katkıyı sağlayarak yıllık 1,5 gigaton CO2 emisyonunun önlenmesine yol açtı; bu da 2025 yılında Hindistan’ın toplam yıllık CO2 emisyonunun yaklaşık yarısına denk geliyor. Güneş enerjisi sistemlerinin sağladığı emisyon azaltımının yarısı Çin’de gerçekleşti. Rüzgar enerjisi sistemlerinin kullanımından kaynaklanan emisyon azaltımı ise 1,1 gigaton CO2’ye ulaşarak Fransa, Almanya ve İtalya’nın toplam yıllık emisyonuna eşdeğer oldu. Nükleer enerji, elektrikli otomobiller ve ısı pompaları sırasıyla 210 milyon ton, 100 milyon ton ve 90 milyon ton CO2 azaltımıyla bu iki teknolojiyi takip etti. Elektrikli otomobiller ve ısı pompalarından kaynaklanan emisyon azaltımı incelenen diğer teknolojilere göre daha düşük olsa da, bu teknolojilerin yaygınlaşmasıyla önümüzdeki yıllarda artabilir.