Ana Sayfa Haberler Devlet TAV AŞ’ye 389 milyon Euro ‘kar kaybı’ ödeyecek!

Devlet TAV AŞ’ye 389 milyon Euro ‘kar kaybı’ ödeyecek!

Bakan Turhan; “Atatürk Havalimanı’nın TAV AŞ’ye sözleşmenin kalan süresi için 389 milyon Euro kar kaybı ödemesi kararlaştırıldı. Ancak İstanbul Havalimanı’ndan edilen kar, bunun yaklaşık 7 katı.”

0
1823

Bakan Turhan; “Atatürk Havalimanı’nın TAV AŞ’ye sözleşmenin kalan süresi için 389 milyon Euro kar kaybı ödemesi kararlaştırıldı. Ancak İstanbul Havalimanı’ndan edilen kar, bunun yaklaşık 7 katı.”

İstanbul Havalimanı kararı 2013’te alındı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, ‘devletin kar kaybı’ konusu ile ilgili yaptığı açıklamada İstanbul’a yeni havalimanı yapılma kararının 2013’te alındığını söyledi. Bakan Turhan gerekçe olarak şunları sıraladı;

  • Atatürk Havalimanı‘nda uçak ve yolcu trafiğinin artmasıyla yaşanan kapasite sorunları,
  • İstanbul’un hava trafiğini yönetmek.

Turhan, İstanbul Havalimanı‘nın modern tesisleriyle havacılık sektörünün tüm konforuna sahip, Avrupa’nın en büyük havalimanı olduğunun altını çizdi. Turhan, 7 Nisan itibarıyla tam kapasite hizmete açılan İstanbul Havalimanı’nın, bunun yanında önemli bir “hub” konumunda bulunduğunu kaydetti.

“Havacılık sektörüne 32 milyar Euro kazandırılacak”

Bakan Turhan, İstanbul Havalimanı’nın Havacılık sektörüne; 10 milyar 247 milyon euro yatırım bedeline ilave olarak işletme süresince ödenecek (KDV hariç) 22 milyar 152 milyon euro tutarındaki kira bedeli ile toplamda 32 milyar 399 milyon euro kazandıracağına dikkati çekti.

Bakan Turhan, İstanbul Havalimanı’nın havacılık sektörünün gelişmesine sağladığı katkı yanında, hem aktive ettiği yatırımlarla yaratılacak ek istihdam yoluyla hem de sektörden sağlanacak etkilerle Türkiye ekonomisinin gelişmesine de önemli katkı sunacağını vurguladı.

“Devlet TAV AŞ’ye 389 milyon euro kar kaybı ödeyecek, ancak bunun yaklaşık 7 katı kar elde edecek.”

Turhan, Atatürk Havalimanı’ndaki seferlerin, İstanbul Havalimanı’nda ticari yolcu taşımacılığına bütünüyle başlanılan tarihte durdurulduğunu ifade etti. Konuya ilişkin hususun sözleşmeyle hüküm altına alındığının altını çizen Turhan, Atatürk Havalimanı terminallerinin işletimine yönelik TAV İstanbul Terminal İşletmeciliği AŞ ile imzalanan kira sözleşmesinin 3 Ocak 2021’de sona ereceğine dikkati çekti.

Turhan, Atatürk Havalimanı’nın ticari uçuşlara kapatılması nedeniyle TAV İstanbul Terminal İşletmeciliği AŞ’ye sözleşmenin kalan süresi için 389 milyon euro kar kaybı ödenmesinin kararlaştırıldığı bilgisini paylaştı. Bakan Turhan, Atatürk Havalimanı’nın kapatılmasının kaybı hususundaki sözlerini şöyle tamamladı;

“TAV İstanbul Terminal İşletmeciliği AŞ, Atatürk Havalimanı için devlete yıllık KDV dahil 165 milyon 55 bin 383 dolar kira ödüyor. İGA ise İstanbul Havalimanı için devlete yıllık 1 milyar 45 milyon Euro kira ödeyecek. Dolayısıyla devletimiz 7 katı kar elde edecek.”

Devlet “İstanbul Havalimanı”ndan 7 kat fazla kazanacak başlıklı haber, trthaber.com internet sayfasında 28 Aralık 2019 tarihinde yayımlanmıştır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

mithatguney.com

#mithatgüney / @mithatgny

Bu haber, turkinsa.org.tr internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Abone Listemize Kaydolun
inşaPORT Mail Aboneliği

Posta listemize abone olun ve e-posta gelen kutunuzda ilginç şeyler ve güncellemeler alın.

Abone olduğunuz için teşekkür ederiz.

Bir şeyler yanlış gitti.

Önceki İçerikOtopark yönetmeliği tekrardan uzatılacak mı?
Sonraki İçerikStres; İş değiştirmenin en büyük sebebi!
İnş. Müh. Mithat GÜNEY
Mithat GÜNEY, 1972 yılında Sinop ili, Türkeli ilçesinde dünyaya geldi.Almanya’da başladığı öğrenim hayatını Lise öğrenimi ile İstanbul’da sürdürdü ve Erzurum Atatürk Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği lisans eğitimini 1994 yılında tamamladı.Profesyonel hayatına 1994 yılında meslektaşı ile birlikte İstanbul’da açtıkları Mühendislik Bürosu’nda başlayan Mithat GÜNEY, uzun yıllar birçok Betonarme ve Çelik Konstrüksiyon projenin Statik Hesap ve Projelendirilmesi, Teknik Uygulama Sorumluluğu (TUS), Şantiye Şefliği vs. konularında hizmet vetmiştir.1999 Marmara Depremi sonrası Çelik Yapılara yoğunlaşmış ve Çelik Yapıların Tasarımı, Projelendirilmesi ve Uygulanması konularında çok sayıda yurtiçi ve yurtdışı prestij projeyi hayata geçirmenin haklı gururunu yaşamaktadır.Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’ndan 2015 yılında almış olduğu “Riskli Yapılar Tespit Uzmanı” ünvanı ile şu ana kadar oluşturmuş olduğu mesleki bilgi birikimini; Riskli Yapıların Tespiti, Projelendirilmesi, Onarım ve yeniden Taahhüdü, Kontrolörlüğü ve Müşavirliği alanlarına yansıtmaktadır.Hayat boyu öğrenme felsefesi ile günümüz Profesyonel Proje Yönetimi metodolojisi üzerine yoğunlaşmış ve bunu PMI kuruluşundan 2018 yılında üstün derece ile almış olduğu PMP sertifikası ile belgelendirmiştir.Özellikle inşaat projelerinin daha etkin ve verimli planlanması, yönetilmesi ve teslim edilmesi adına, bu konuda eğitim ve seminerler vermektedir. Kendi blog sayfasında kişisel gelişim, liderlik, proje yönetimi vs. konularında makaleler paylaşmaktadır.Evli ve 2 çocuk babası olan Mithat GÜNEY, Türkçe’ye ilave olarak İngilizce, Almanca ve Arapça konuşmaktadır.Ayrıntılı bilgi için bkz. https://www.linkedin.com/in/mithat-g%C3%BCney-pmp%C2%AE-a33b4617/

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

Bu site istenmeyenleri azaltmak için Akismet kullanır. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.

Abone Listemize Kaydolun
inşaPORT Mail Aboneliği

Posta listemize abone olun ve e-posta gelen kutunuzda ilginç şeyler ve güncellemeler alın.

Abone olduğunuz için teşekkür ederiz.

Bir şeyler yanlış gitti.