Otopeni Havalimanı PDA 1 İhalesi Sonuçlandı: Makyol Kazandı

Otopeni Havalimanı PDA 1 İhalesi Sonuçlandı: Makyol Kazandı

Romanya’nın başkenti Bükreş’te merakla beklenen Otopeni Havalimanı PDA 1 ihalesi resmi olarak sonuçlandı. Bükreş Ulusal Havalimanları Şirketi (CNAB) tarafından açıklanan usul raporuna göre, uluslararası altyapı projelerindeki tecrübesiyle bilinen Türk müteahhitlik devi Makyol İnşaat Romanya pazarındaki başarılarına bir yenisini daha ekledi. Makyol’un Romen ortağı CBI Constructii ile birlikte sunduğu dosya, teknik ve mali değerlendirme etaplarının tamamından tam not alarak listenin birinci sırasına yerleşti.

Otopeni Havalimanı PDA 1 İhalesi Kapsamında 100 Tam Puan

CNAB ihale komisyonu tarafından yapılan resmi incelemelerin ardından ilan edilen tabloda, Makyol – CBI konsorsiyumu rakiplerine belirgin bir fark attı. Değerlendirme kriterlerinde teknik tekliften 60 tam puan, mali tekliften ise 40 tam puan alan konsorsiyum, toplamda 100 tam puana ulaşarak birinci seçildi.

İdarenin 529,73 milyon Lei (KDV hariç) olarak belirlediği yaklaşık maliyete karşılık, Türk konsorsiyumu 394,77 milyon Lei tutarında son derece dengeli ve rekabetçi bir fiyat sundu. Yaklaşık 135 milyon Lei’lik bu tasarruf, ihalenin mali puanlama tarafında Türk ortaklığına büyük bir avantaj kazandırdı.

Proje Kapsamı ve Türk Alt Yüklenici: Mega Mühendislik

Genişletme ve rehabilitasyon çalışmalarını içeren Otopeni Havalimanı PDA 1 ihalesi, hava tarafındaki kritik altyapı unsurlarını modernize etmeyi amaçlıyor. Sözleşmenin imzalanmasıyla birlikte yürütülecek ana imalat kalemleri şunlardır:

• Projenin mimari ve mühendislik tasarım hizmetleri (DTAC, PT) ile teknik kontrollük aşamaları,
• Pist ile taksi yolları (căile de rulare) arasındaki entegrasyon ve hızlı çıkış taksi yolu (degajare rapidă) çözümleri,
• Uçuş operasyonlarının emniyetini sağlayan pist güvenlik alanlarının tanzimi,
• Ağır tonajlı uçak manevra yüzeyleri ile modern uçak park sahalarının inşası,
• Yağmur suyu hatları, altyapı drenajı, atık su deplaseleri, çevre güvenlik çiti algılama sistemleri ve havalimanı görsel sinyalizasyon donanımları.

Projede dikkat çeken bir diğer unsur ise mühendislik kadrosu oldu. Makyol konsorsiyumu, projenin tüm tasarım, projelendirme ve teknik asistanlık hizmetleri için alt yüklenici olarak Türk mühendislik şirketi Mega Mühendislik Müşavirlik A.Ş. ile anlaştı. Sinyalizasyon ve elektrik besleme altyapılarında ise yerel tecrübeye sahip Elektra Invest SRL görev yapacak.

Makyol İnşaat’ın Romanya’daki Dev Proje Portföyü Büyüyor

Otopeni Havalimanı projesi, Makyol’un Romanya pazarında üstlendiği ilk büyük altyapı işi değil. Son yıllarda Avrupa pazarında ciddi bir ivme yakalayan firma, ülkenin en kritik ulaşım ağlarında doğrudan yüklenici konumunda bulunuyor.

Özellikle A13 Sibiu – Făgăraș Otoyolu projesi, Makyol’un ülkedeki amiral gemisi niteliğini taşıyor. Yaklaşık 68 kilometre uzunluğundaki bu dev otoyolun tüm güzergahını kapsayan 4 lotun tamamı bizzat Makyol tarafından inşa ediliyor. Avrupa Birliği fonlarıyla finanse edilen ve toplam sözleşme değeri 6,39 milyar Lei’yi bulan bu mega projede saha ve imalat çalışmaları hızla devam ediyor.

Bunun yanı sıra firma, başkent Bükreş’in stratejik raylı sistem projelerinden olan Metro M6 hattının (1 Mai – Otopeni arası) yapımında da bir diğer Türk şirketi Alsim Alarko ile kurduğu ortaklıkla kilit bir rol üstleniyor. Otopeni Havalimanı PDA 1 modernizasyonunun da portföye eklenmesiyle birlikte Makyol İnşaat; Romanya’nın karayolu, raylı sistem ve havacılık altyapısı gibi üç ana ulaşım sektöründe de yer edinerek kalıcı bir başarıya imza atmış oldu.

İhalede Yarışan Uluslararası Devler ve Puan Sıralaması

Henri Coandă Havalimanı üzerindeki hava trafiğini rahatlatacak olan bu kritik ihale, Avrupa’nın önde gelen inşaat gruplarının kıyasıya rekabetine sahne oldu. İhaleye teklif sunan 12 şirketten biri olan Bog’Art liderliğindeki ortaklık teknik aşamada elenirken, geçerli sayılan 11 teklifin nihai puanları şu şekilde gerçekleşti:

1. Makyol – CBI Ortaklığı: 100 Puan
2. STRABAG: 95,55 Puan
3. Swietelsky Konsorsiyumu: 94,27 Puan
4. Construcții Erbașu – EN Electric: 93,65 Puan
5. FCC Construccion: 92,90 Puan
6. Acvatot – Coni – Gott Strasse: 92,81 Puan
7. Porr Construct: 92,40 Puan
8. Leviatan Design – Ubitech: 90,13 Puan
9. FAR Foundation Konsorsiyumu: 88,43 Puan
10. Precon Transilvania Konsorsiyumu: 87,27 Puan
11. Concelex Konsorsiyumu: 77,65 Puan

Süreç Nasıl İlerleyecek? İtiraz Dönemi Başladı

Makyol’un 100 tam puanla ipi göğüslemesi, yapım sürecinin hemen başlayacağı anlamına gelmiyor. Romanya kamu ihale mevzuatı uyarınca diğer katılımcıların resmi itiraz (contestație) hakkı bulunuyor. Özellikle ikinci sıradaki Avusturyalı Strabag ile lider Makyol arasındaki 4,45 puanlık fark nedeniyle dosyanın Ulusal İtiraz Çözüm Konseyi’ne (CNSC) taşınma ihtimali bulunuyor.

Yasal bekleme süresinin itirazsız tamamlanması ya da olası başvuruların idare lehine neticelenmesi durumunda nihai sözleşme imzalanacak. Avrupa altyapı pazarında güçlü bir referansa daha imza atan Makyol İnşaat ve Mega Mühendislik ekiplerini tebrik ediyor; şantiye sürecindeki teknik gelişmeleri aktarmayı sürdüreceğimizi belirtiyoruz.

Bu ihale haberi economedia tarafından yayınlanmış olup, tarafımca yorumlanmış ve düzenlenmiştir.
Düzenleyen: İnş. Müh. İsmail Enes ERDEĞER