Teknolojinin gelişmesi ve hayatın her alanında yer almaya başlaması ile beraber dijitalleşme ve inovasyon ön plana çıkan konular olmuştur. Yapılan araştırmalara göre 2005 yılında dünya ekonomisinde %15 dijitalleşme görülürken bu oran 2015’te %22’ye, 2020 yılında ise bu rakamın daha da artıp %25 seviyelerine çıkması beklenmektedir. Dijitalleşme pek çok sektör tarafından bir problem çözme ve verim artırma aracı olarak görülüp hızla entegrasyon sağlanmıştır.
Tüm dünya hızla dijitalleşirken Türkiye’de de bu alanda önemli adımlar atılmaktadır. Muhasebe ile başlayan dijitalleşme zamanla tüm alanlara ve tüm sektörlere yayılmaya başlamıştır. Amerika, Almanya ve Hollanda’nın başı çektiği “Enabling Digitalisation Index” listesinde Türkiye 48. Sırada yer almaktadır. Bu da kat edilmesi gereken çok yol olduğunun bir göstergesidir.
Medya, finans ve sigorta şirketleri dijitalizasyona en çok uyum sağlayan sektörler olurken sağlık ve tarım ile beraber inşaat sektörü bu konuda tüm dünyada geri kalmıştır.
İnşaat sektörü çok çeşitli alt dallara sahip ve proje bazlı bir sektör olarak tanımlanabilir. Bu yapısından ötürü de yapılan her proje kendine özgüdür. Böyle bir sektöre yenilik getirmek oldukça zor ve zahmetlidir. Her şeyden önce büyük ölçeklere sahip inşaat dalları projelere yenilikçi çözümler getirmektense konvansiyonel olanı tercih edip güvenli tarafta kalmayı tercih etmiştir. Bundan dolayı da bu alandaki dijitalleşme ve inovasyonların adaptasyonu için uzun bir süre gerekmiştir. Bunun yanı sıra teknik ve finansal açıdan görülen yetersizlikler ile yatırımların geri dönüşünü alamama korkusu da dijitalizasyonu engelleyen sebeplere örnek olarak verilebilir.
İnşaat sektörü farklı departmanlardan oluştuğu için çok çeşitli dijitalleşme yöntemleri görülebilir. Bunlardan en yaygın olanlarına elektronik teklifleri, dijital tedarik platformlarını, uygulamaları, bulut tabanlı çözümleri, mobil çözümleri, 3 boyutlu lazer teknolojisini, drone teknolojisini, 3 boyutlu yazıcıları, robotik üretimi ve yapı bilgi modellemesini (BIM) örnek olarak verebiliriz. Elektronik teklifler günümüzde oldukça yaygınlaşmıştır. Almanya’da kamusal inşaat projelerinin %80- 90’ı, İngiltere ve İtalya’da ise tamamı elektronik teklifler ile yapılmaktadır. Bu sayede ihalelerin daha verimli ve adil olması sağlanmış, maliyetler düşürülerek verimlilik arttırılmış ve aynı zamanda çevreye verilen zarar azaltılıp sürdürülebilirliğe katkı sağlanmıştır.
Kullanılan yöntemler arasında en önemli olarak görüleni ise yapı bilgi modellemesi (BIM) olmuştur. BIM kısaca tüm partnerlerin aynı anda erişebildiği, parametrik ve nesne tabanlı modellerin bulunduğu ve projeye ait bilgilerin paylaşıldığı bir dijital platform olarak tanımlanabilir.
BIM nedir ? ayrıntılı bilgiyi linkini vermiş olduğum makaleden öğrenebilirsiniz.
https://www.insaport.com/haberler/bim-building-information-modeling-nedir/
BIM kullanımı
Türkiye’de BIM kullanımı açısından önemli olan projeler ise İstanbul’da son yıllarda açılan metro ihaleleridir. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistemler Daire Başkanlığı inisiyatif alarak bu alanda bir emsal oluşturmuş ve açtığı ihalelerde 5D BIM kullanılmasını zorunlu hale getirmiş, böylelikle firmaları BIM’e geçişe teşvik etmiştir. Kabataş – Mecidiyeköy – Mahmutbey Metro Hattını yapan firmanın mevcut sistemden BIM’e geçiş kararı raylı sistem işlerinde şartnamelerine eklenen BIM ile ilgili maddeler sayesinde olmuştur. Projeler ilerledikçe müşavirlik ve tasarım ekipleri değişmiş ve proje bazında BIM danışmanları ile çalışılmıştır.
BIM’in projeye etkilerini ele alırsak;
- Şantiye hatalarında %41 oranına varan düşüşler sağlanmıştır.
- İnşaat maliyetlerinde %23 düşüş görülmüştür.
- Proje süreleri %19 azalmıştır.
Bunların yanı sıra üretkenlikte, rekabette ve iş veren memnuniyetinde artış görülmüş, sürdürülebilirliğe katkıda bulunulmuştur.
Dijitalleşme ve yapı bilgi modellemesinin bir sonucu olarak firmaların üretim etkinliğinin artması, sorunların öngörülebilmesi ve daha kolay çözülebilmesi, maliyetlerin düşmesi, proje sürelerinin kısalması gibi sonuçlar beklenmektedir. Bunlar şimdiden yapılan araştırmalar ile kanıtlanmıştır. Firmaların gelecekteki sürdürülebilirliğini sağlaması için dijitalleşmeye önem vermeleri gerekmektedir.
Makale içeriği hususunda ,TRANSİST 2018 Bildiri Kitabında bulunan”Ulaştırma Altyapı Projelerinde Dijitalleşme Ve İnovasyonlar İle Verimlilik Artırma” araştırmasından yararlanılmıştır.
Düzenleyen; İnş.Müh.(Stu) Ebubekir YILMAZER
E-posta: ebubekiryilmazer@gmail.com
Linkedin:https://www.linkedin.com/in/ebubekir-y%C4%B1lmazer-52b352151/
Abone Listemize Kaydolun
inşaPORT Mail Aboneliği
Posta listemize abone olun ve e-posta gelen kutunuzda ilginç şeyler ve güncellemeler alın.
Abone olduğunuz için teşekkür ederiz.
Bir şeyler yanlış gitti.
